卡儿酷智能温控技术,让汽车应急电源更安全

  汽车大世界昨天我要分享据预计一直到7月底,我国中东部的最高温度可以达到38到40°C。如果你想一想,你会害怕它。

最怕高温的还有3C产品中广泛使用的锂电池,汽车应急启动电源,发电和储能。由于锂的化学性质非常活跃,当电池温度持续升高时,内部会有很多热反应。当热量不能及时损失时,可能会发生电池内部短路,导致电池安全事故。高温也会导致电池性能显着下降。实验表明,即使在没有充放电的情况下,放置在45°C以上的高温环境中,半年后典型的锂电池也会有30%的不可逆容量损失。因此,必须保护锂电池免受高温影响。

由Kaer Cool独立开发的智能温控技术。主要是为了适应环境的特殊安全设计,它就像一个聪明的小管家,能够在敏感地检测到产品温度高于安全值时切断电源,实现先进的低电压和高电压。温度保护,确保电池温度不会继续上升和损坏电池,以避免产品安全问题,如火灾,烟雾甚至燃烧,从而保证产品和车辆的安全。该技术主要应用于Kaerku汽车应急启动电源系列产品,通过硬件和软件的双重监控,为客户提供更安全的汽车应急启动方案。

OT过温保护:当工作温度过高(55°C以上)时,使用温度测量传感器,温控针和相关芯片进行灵敏的测量和检测,然后由主机进行断电保护和电池钳控制电路。防止电池组过热。

其他没有温度控制针的常见夹子

SOC低功耗设计:当产品进入睡眠状态或关机状态时,电池模块的供电电路完全切断,自耗低至20μA,保护电池基本无损耗,有效延长产品的使用寿命。

智能信号线感应,相关电路元件检测电池夹的电压和电流,确定电池夹的状态,为主机的响应提供快速,全面的信息采集和高效处理。

BMS智能电池管理系统:该产品配有BMS智能电池管理系统,可快速可靠地监控充放电状态,健康状态和功能状态,保护充放电,电池组均衡等。电池寿命和电池转换。

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据估计,到7月底,中国部分地区的最高气温可达到38至40°C。如果你想一想,你会害怕它。

最怕高温的还有3C产品中广泛使用的锂电池,汽车应急启动电源,发电和储能。由于锂的化学性质非常活跃,当电池温度持续升高时,内部会有很多热反应。当热量不能及时损失时,可能会发生电池内部短路,导致电池安全事故。高温也会导致电池性能显着下降。实验表明,即使在没有充放电的情况下,放置在45°C以上的高温环境中,半年后典型的锂电池也会有30%的不可逆容量损失。因此,必须保护锂电池免受高温影响。

由Kaer Cool独立开发的智能温控技术。主要是为了适应环境的特殊安全设计,它就像一个聪明的小管家,能够在敏感地检测到产品温度高于安全值时切断电源,实现先进的低电压和高电压。温度保护,确保电池温度不会继续上升和损坏电池,以避免产品安全问题,如火灾,烟雾甚至燃烧,从而保证产品和车辆的安全。该技术主要应用于Kaerku汽车应急启动电源系列产品,通过硬件和软件的双重监控,为客户提供更安全的汽车应急启动方案。

OT过温保护:当工作温度过高(55°C以上)时,使用温度测量传感器,温控针和相关芯片进行灵敏的测量和检测,然后由主机进行断电保护和电池钳控制电路。防止电池组过热。

其他没有温度控制针的常见夹子

SOC低功耗设计:当产品进入睡眠状态或关机状态时,电池模块的供电电路完全切断,自耗低至20μA,保护电池基本无损耗,有效延长产品的使用寿命。

智能信号线感应,相关电路元件检测电池夹的电压和电流,确定电池夹的状态,为主机的响应提供快速,全面的信息采集和高效处理。

BMS智能电池管理系统:该产品配有BMS智能电池管理系统,可快速可靠地监控充放电状态,健康状态和功能状态,保护充放电,电池组均衡等。电池寿命和电池转换。